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从中国大型补给舰历程谈国产4万吨航母奶妈意义_高清图集_新浪网

发布于:2019-04-10  |   作者:admin  |   已聚集:人围观

  近日,网友拍摄到一艘国产大型水面舰船在建的画面,从外形上看该舰与目前已经建造服役的903/903A型补给舰有明显差别。据悉,这是我国正在建造的901型大型综合补给舰,被认为是未来航母战斗群的重要组成部分。本期出鞘,小编就和您聊聊国产大型补给舰的那些事儿。

  1965年,决定建立远洋测量船队,为洲际运载火箭及人造卫星的试验保驾护航,1970年5月27日,六机部正式向大连造船厂下达了配套的远洋油水补给船的研制任务,1979年12月15日,我国第一艘远洋油水干货补给舰正式交付东海舰队服役,从此中国海军有了自己的综合补给舰。

  上世纪80年代,中国海军首次规范舰艇命名体系,补给舰命名都带一个“仓”字,东运615舰改名为丰仓。本世纪初,中国海军补给舰改以湖泊名称命名,这艘中国海军首艘大型补给舰被命名为鄱阳湖(中国最大的淡水湖),舷号882。虽然多次更改舷号和舰名,但鄱阳湖舰至今仍非常活跃。

  太仓级2号舰舷号初为X575,舰名北运575,80年代改名为太仓。该舰最出彩的行动是和052级驱逐舰青岛舰进行了中国海军首次环球航行。2003年该舰改名为“洪泽湖”,舷号881。太仓级3号舰服役时舷号为X950,舰名南运950,也曾参加过580任务,80年代改名名海仓,目前已退出现役。

  太仓级4号舰则干脆在开工前就被决定卖给巴基斯坦,命名为纳斯尔号,舷号原为20,现为47。该舰与中国海军装备的同型舰相比主尺度略有放大,还在直升机甲板前搭建了直升机机库,并换装防御能力更强的美制“密集阵”作为防御系统。纳斯尔号为太仓级的建造画上了一个无奈的句号。

  太仓级舰长168.2米,型宽21.8米,型深12米,吃水9.4米,载重量15230吨,满载排水量21750吨。主机为1台15000马力丹麦产B&W8K74EF二冲程低速柴油机,单轴推进,设计航速18.5节,服务航速18节以上,续航能力18000海里,能在任何装载情况下,在12级风力下安全航行。

  作为首型大型补给舰,太仓级在取得突破的同时难免有其缺憾。从前面数据可看出,太仓级在国内虽被称为综合补给舰,但实际是以油水补给为主,仅装载少量冷藏食品,称其为油水补给舰更合适。而简氏舰船年鉴也是将太仓级划为油水补给舰(OS)的。其3号舰改为民用油船也是佐证。

  这样来看太仓级虽然可以提高舰队的远洋航程,但是无力为军舰补给远洋作战中最重要,也是消耗最多的弹药。而其虽安装有直升机起降平台,具备一定垂直补给能力,但是又未设机库,对补给直升机的保障能力极差,严重影响直升机出勤能力,远洋中自身可提供的垂直补给能力几乎为零。

  另外太仓级的单主机设计作为军舰也是欠妥当的。军舰不可避免的要涉及作战,而作战就不可避免的会有装备损坏发生。这样一来太仓级单机单浆的推进设计就显出弊病:一旦推进系统因攻击受损,军舰航速将严重受影响甚至完全丧失,继而影响整支舰队的作战,这对作战是极为不利的。

  正因为905型太仓级有种种不足,上世纪80年代末,中国海军为搭配051改型驱逐舰与全新的052型驱逐舰,决定发展新一代综合油弹补给舰(903工程),该舰同时被要求具备医疗船的部分功能。903工程在1992年底被叫停,取而代之的是中国从乌克兰购入的一艘未完工的军用油轮。

  而这艘名为佩内古多夫号油轮也成为中乌间正式军事贸易的开端(1992年11月),1993年该舰被拖到大连进行改造,3年后完工,这艘满载排水量37000吨的苏联补给舰成为中国海军第一大舰,被命名为南运953号,后更名为青海湖舰,十多年后,它仍是中国海军最大的补给舰。

  被改造的佩内古多夫号为908型综合补给舰,该舰于1995年服役,起初命名为南仓舰,舷号南运953,填补了南海舰队长达6年没有大型补给舰的空缺。2003年,南运953这艘在辽宁舰服役前中国海军排水量最大的军舰被命名为青海湖舰(中国最大的湖泊),舷号改为885。

  南仓级拥有4个油水补给站和2个干货补给站,舰艉设置有伸缩式机库,可载直8直升机1架,具备同时进行左舷(干、液)、右舷(干、液)、纵向(液)、垂直(干)四方向补给能力。同时还设置了6部吊车,有很强的锚地补给能力。全舰可装载燃料9630吨,弹药、食品、医药等23000吨。

  908型南仓级补给舰虽然存在着航速较低,自卫能力偏弱等不足,但青海湖舰的服役,仍有其重大的意义,它代表着中国海军真正拥有了可以支持远洋作战的综合补给舰。而通过对该舰的改造和使用,中国国内船舶领域也对也对大型综合补给舰有了更具体思路,并维持了一定的设计建造能力。

  就在903工程因引进乌克兰补给舰被叫停期间,中泰于1993年签约建造锡米兰号补给舰,该舰是903工程的出口版,满载排水量22000吨,是中国为泰国海军轻型航母编队建造的大型补给舰,除了能完成编队补给各种干货、液货、装备弹药之外,还能承担医疗船和编队的临时指挥等任务。

  锡米兰号补给舰被认为是中国建造现代化综合补给舰的一个尝试,并阴差阳错的挽救了中国海军大型补给舰项目,随着21世纪初海军新型驱逐舰、护卫舰大量开工建造,中国首型国产综合补给舰903型福池级也应运而生。该级补给舰的服役标志着中国海军具备了稳定的远洋作战能力。

  2003年,903型首舰886号千岛湖舰服役。与青海湖号上的进口门架明显不同的是,该舰的补给门架是由中国自行设计,并与引进的俄罗斯补给装置进行整合。其结构较908型更加轻巧、紧凑,门架次序也改为中国海军的液货在前、干货在后的方式。该型舰同时还具有纵向油水补给能力。

  2004年,903型2号舰887号微山湖舰服役,但随着解放军近年来远洋任务激增,特别是2008年开始定期派出编队护航亚丁湾后,中国海军大型补给舰数量严重不足,建造更多更大的补给舰势在必行。于是2013年,舷号889号的903A型太湖舰服役,排水量从903型的20500吨增至23000吨。

  2013年11月,第二艘903A型巢湖舰也服役,该舰舷号为890。目前903与903A型舰服役与在建的总共有6艘,外媒消息称计划建造的数量为8艘以上。不过,和美日等国的大型补给舰相比,903A型仍然存在吨位偏小,物资补给量偏少,航速偏低的缺点,难以为未来的航母编队服务。

  另一方面,2015年4月中国还首次向俄海军出售舰艇技术,俄罗斯海军向中国采购5套用于远洋综合补给舰的海上补给系统,该海上补给系统系统由武汉船用机械有限责任公司自主研发,将安装于俄罗斯正在建造的“帕申院士”级14000吨级中型综合补给舰。无疑证明了中国补给舰技术的进步。

  因此对中国海军来说,随着航母编队的组建,建造更大的综合补给舰已经迫在眉睫,而中国中国海军新型大型综合补给舰最好的模板是美军的供应级补给舰,后者采用4部LM2500燃气轮机,中国量产的GT-25000燃气轮机的性能与其相似,这就突破了中国海军建造大型综合补给舰的主要障碍。

  参照美军供应级,可以推测中国海军新型综合补给舰的满载排水量约在4万吨,物资补给量约为2万吨,可以支持航母编队执行远洋作战任务,其补给站由903型的4个增加到6个,舰载直升机也可以由现在的1架增加到2-3架,航速也提高到25节以上,可以伴随航母编队进行高速机动。

  据悉,国产新型综合补给舰将在我国海军中扮演大型供油船和综合补给船的角色,精准平特十不中,并为我国未来的航母战斗群服务,未来,随着我国新一代大型综合补给舰的服役,不仅标志着我国远洋作战能力将获得空前提高,也预示着我国航母战斗群将形成完备的战斗力。本期的出鞘就到这里,我们明天见。

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